Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de identificar los aspectos y características
principales de un Sistema de Control en Tiempo Real (RTCS), comprendiendo el
funcionamiento y los elementos que componen a un Sistema Operativo de Tiempo Real
(RTOS), para diseñar y construir los principales componentes de un lazo de control digital,
tales como sensor, actuador, etapa de potencia, controlador e Interface Gráfica del Usuario
(GUI), así como programar un sistema de control en tiempo real en un microcontrolador con
arquitectura ARM.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de aplicar las herramientas computacionales
para el análisis de sistemas invariantes en el tiempo, identificando los distintos tipos de
señales y sistemas, así como analizando la información que contienen a través de distintos
métodos, con la finalidad de manipular señales por medio de métodos de análisis tales como
la transformada de Fourier, la transformada de La Place y la transformada Z en sistemas
lineales continuos y discretos.

Al concluir la asignatura el alumno será capaz de aplicar los conceptos básicos de las
interacciones eléctricas entre los cuerpos cargados a fin de analizar, explicar y predecir el
comportamiento eléctrico de un sistema a través los fenómenos magnéticos asociados.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de identificar los elementos básicos de la
automatización en los sistemas modernos de manufactura, mediante su clasificación, para
aplicar los conocimientos de la automatización de sistemas a procesos de manufactura en las
áreas de neumática, electroneumática y controles lógicos programables.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de dominar los aprendizajes y las competencias
profesionales desarrollados en la etapa terminal de la carrera, con la meta de prepararse para
el desarrollo de proyectos interdisciplinarios que le permitan afrontar los retos del entorno
actual.

Al concluir la asignatura el alumno será capaz de desarrollar un proyecto similar a los que se
enfrentará en su vida profesional, en el cual se integren los conocimientos adquiridos en la
carrera de Ingeniería Automotriz. Asimismo, desarrollará su responsabilidad profesional y
social, así como su capacidad metodológica para buscar, procesar y utilizar información, que
lo ayudarán a plantear problemas, diseñar soluciones aplicando las técnicas adecuadas.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de desarrollar un proyecto similar a los que se
enfrentará en su vida profesional, en el cual se integren los conocimientos adquiridos en la
carrera de Ingeniería Automotriz, mediante el desarrollo de su responsabilidad profesional y
social, así como aplicando su capacidad metodológica para buscar, procesar y utilizar la
información obtenida, con el fin de aplicar las técnicas adecuadas en el diseño de un proyecto
para dar soluciones a la problemática planteada.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de reconocer los diferentes métodos de
control utilizados en los procesos, identificando cuando utilizar cada uno de los métodos
dependiendo el problema a regular, con el fin de diseñar programas de control para los
diferentes sistemas físicos y la automatización de celdas de manufactura.

Al concluir la asignatura el alumno será capaz de describir el comportamiento y estructura de
los amplificadores de potencia y del amplificador operacional, para analizar la operación y
aplicación de los mismos. Además, podrá analizar la respuesta a la frecuencia que tienen dichos
componentes, para diseñar, modelar, y simular filtros activos.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de describir el comportamiento y estructura de
dispositivos semiconductores como diodos, transistores bipolares y transistores de efecto de
campo, analizando la operación y aplicación de los mismos; para diseñar, modelar, y simular
circuitos de señal pequeña, compuertas lógicas, y fuentes de alimentación básicas de corriente
directa.